トップ 　←前へ　製作日記 Hi-Fi [1][2][3][表示中][5][6][7][8][9][9.5][10]　次へ→　 ギャラリー

　今日も修正の連続です（笑）。

　�@修正前。

ドア開口部下部のフレーム、ココの寸法は77mmです。
イセッタのボディは複雑な曲面の連続なので、正確な寸法を取れる部分は貴重です（笑）。
ココを基準に開口部の成形を進めます。

�A開口部修正。

開口部にはもうひとつ寸法取れる位置があります。
それがピラーとの接合部、幅は100mm。
で！修正加えていくうちに矛盾発見です！ピラーの幅が100mm無いんですw。
今までは仮組みのボディにピラーを組む際に、ピラーを少し広げ、サイド・パネルを少し狭めてました。
まぁ、わかってはいたんですけど、修正前にキッチリ寸法を出しても意味が無いので無視してました。

今回その寸法を出すために、ホイール・ハウスとパネルの間をパテで微調整しました。
自然に置いたときに寸法が出るように、ピラー側にもパテ盛りです。

　�B接合部拡大。

これほどの差がありました（笑）。
この後仮組み用の真鍮線、削除します。
でもコレがあったおかげで仮組みでの作業が進んだことも確か。
接合部の形状は再考します。



�C�D開口部下部から上に向かってカーブしている所。
ここは微妙なカーブで、フェンダーやウェスト・ラインなどとのバランスを取りながらの作業です。
この時の作業はピラーでしたので、写真ではテープが邪魔してます。



�E�Fリア・ピラー周辺。
開口部の寸法出しのため、サイド・パネルの開き角度が微妙に変わりました。
右ピラーに相当のズレが出ましたね、パテ追加です。
左にはほとんど影響無しでしたが、これはヨー方向（縦軸）調整したルーフのため。
真上から見るとルーフのちょっとした回転でリア・ピラーがずれます。
都合の悪いことにこの時は、前ピラーが真鍮線で固定されてませんしね。



�G�Hキャスト追加法。
リア・ピラー内側の厚みを持たすため、パテでなくキャストを使用します。
ピラーを粘土でくるみ、キャスト流し込み。
上の�Eでは効果的でしたが、�Fの右ピラーでは逆効果でしたね（笑）。

横着はいけません（爆笑）。

・・・。

・・・？あれ？、絃ちゃんのツッコミがあるかと思ったけど・・・。





�I修正前。 �J修正後。
見ていただきたいのは右サイド・パネルの角度、内側の傾き角度が増してるのがわかりますか？
ウェスト・ライン上の<面>、この連続面を破綻させずに削ります。
神経使います。ドリップ・チャンネル以上です（笑）。



�K修正前。 �L修正後。
ルーフ後端も修正です。
全体に低くし、ウィンドウ部分も前方向に削ります。
ついにピラーからキャスト部分が無くなりました（笑）。

�M重ねてみました。

ピンク部分が修正後です。
これだけ削ると当然ルーフ全体に影響が出るので、削りはルーフ前方まで及びます。



�N修正前。 �O修正後。
ピラーにパテ盛りして、サイド・パネルと一緒に成形しました。
サイド・パネル前方は外側が少々厚かったので、そこを重点的に。



�P修正済みボディ。
いや、まだ完成とは言えませんが、寸法的には及第点。

ボディ修正の説明は一応ココまでです、次回は未定！


「やった〜っ、終ったぁ〜！邪魔されずにおわったぁ〜っ！！」
「ほほぉ。」 「！絃ちゃん、いまさら出てきても遅いよ？あ〜静かで良かったw。」

「しずけさや　いわにしみいる　せみノート」

「むきぃ〜っ！またノートかぁ〜ッ！
<せみのこえ>だぁ〜っ！松尾芭蕉に謝れ〜っ！！」


「四日連続w。」 「だなw。」

08/05/03 UP

トップ 　←前へ　製作日記 Hi-Fi [1][2][3][表示中][5][6][7][8][9][9.5][10]　次へ→　 ギャラリー