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　3台並べて。

懐かしい写真が見つかったんでＵＰします。

ワックスかけてますね。
コレのタンクの曲面は大好きです。
こんな時はだいたい、２ＣＶが物置と化します。
後ろに見えてるのはXRとママチャリ。見えないけど奥にＫＬも。
いやー、壮観。（笑）


夏の定番。　

アンダー・カウル外し。
コレ、みんなやってるんで、やってみた。
でも、停車中の熱風はタンク脇から上がってくるんだよね。
ファン回ってる時は余計に。
走ってれば確かにカウル無い分足元は熱くない。
ただし、夏場はタンク自体がえらい熱くなります。
やっぱ、止まっちゃいかんよコレはw。

夏乗って一番涼しいのはＣＴ110じゃないかなぁ。（笑）


　XRも出してみる。

ＸＲ２５０。
同期のＴ氏から購入。
T氏はこれでバハ1000マイル出場したらしいけど、俺が出た訳じゃないしw。
ＫＬほったらかしだったんで、オフ走れる単車が欲しかっただけ。
レース仕様なんで、スピード・メーター無し。
なんか、高性能なトリップ・メーター付いてた。
バッテリー・レス。
キー・シリンダーも無し。
キル・スイッチＯＮなら即エンジン掛かる。
当然、キック・オンリー。
盗んでくださいと言わんばかりだな、こりゃ。
止める時もキル・スイッチ。
いや、無性にオフ走りたかったんで、すべてがどうでもよかった。

この年最後のオフは11月の御荷鉾林道。
そして見事に山影がアイス・バーン。
氷からわずかに頭出してる岩を狙ってのブレーキングはスリリングでした。
（ってか、そんな状況で飛ばすなっつーの！）
困ったモンです。（笑）


photo7 08/03/15 UP

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